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2009年，品尝了资本市场苦与涩，起与落之后，华安重新回归“常规保险业务”，常规业务哺育资产管理业务，“在保证自身盈亏平衡甚至微小亏损的基础上，为公司的资产管理提供稳定、充足的现金流”。

12年一个轮回！

A股上市：中小保险公司一声叹息

没有比国内上市更折腾的了。

如同一个艳若桃李、冷若冰霜的美人，A股上市令中国保险行业的“老板们”魂牵梦萦，希望抱得美人归。入世刚一年，面对外资保险的航空母舰，快速成长的中资小舢板们明显“底气不足”，如何弥补资本金的严重不足，提高偿付能力业已成为第一要务。

“中国保险第一股”的广告彩头，诱惑难挡。2002年，竞争者众多。号称完成“上市辅导期”的保险公司包括新华、太保、华泰、天安、大众等。

媒体们纷纷将2002年命名为“保险公司上市年”，并猜测，寿险方面新华人寿和太平洋保险将是保险“第一股”最有力的竞争者；产险方面华泰财险则可能是最佳选项之一。

然而，实际的上市进程，却渐渐变为“踏步观望”。2001年5月，太保集团已宣布结束了上市辅导期，成为国内第一家号称结束上市辅导期的保险公司。

随后刚成立6年的新华人寿也对“保险第一股”志在必得。该公司前任董事长关国亮言之凿凿，虽然新华不是第一个完成上市辅导期的保险公司，但新华上市辅导期已于2001年8月份结束，而且该公司上市进展在同业中最快，已上报上市申请材料，是第一家递交上市申请材料的保险公司，且获得保监会和证监会的认可。

公司赢利方面，新华人寿创造了一个“神话”：开业的第一年就实现了盈利。这完全颠覆了寿险公司5～7年才能盈利的国际惯例！

不仅如此，此后新华人寿年年宣布公司赚钱，即使在扩张最为迅猛的2002年，也没有改变。这样的业绩神话一直持续到2004年，此时新华人寿已经号称连续八年赢利。尽管事后证明，这样的业绩的确是一个神话。

2003年6月4日，新华人寿获得了保监会极为稀缺的一纸批文——“同意新华人寿上市”，中国A股市场上的“保险第一股”呼之欲出，这成为新华离上市最近的距离。

产险方面，华泰保险2002年上半年曾发布拟上市公告，并称已接受辅导期超过半年。之前，同位于上海的两家财险公司——天安和大众宣称，两公司也已于去年底（2001年）结束了上市辅导期，正积极准备上市。

大众保险常务副董事长杨国平颇为自信，认为大众保险连续6年盈利，有可能成为国内“保险第一股”。

不过，这也成为大众保险此后再也无法逾越的一个高点。从发端上海、机构扩张长江三角洲、上市冲刺第一家保险公司，到出现巨额亏损，甚至商谈出卖自己的股份。大众保险10年的发展轨迹好像一条抛物线，令人唏嘘。

向下的拐点出现在大众宣布完成上市辅导两年之后。2003年，快速扩张，基本完成长江三角洲布局的大众保险突然出现了1。3亿元的巨额亏损。亏损中，不仅保险业务出现巨额亏损，而且投资业务也出现罕见的负收入。

根据大众保险2003年的损益表，当年承保利润为―1。17亿元（2002年承保利润为2557万元），同时投资亏损为1573万元（2002年投资收益为1052万元）。这样双亏损下，总计亏损1。27亿元，扣除所得税之后，净利润亏损为1。28亿元。

究竟是何种原因导致出现巨额亏损，至今仍然是一个未解之谜。而当年的当事人已经物是人非。原董事长已经辞去职位，剩下的高管们更愿意选择三缄其口。

但是，一份监事会文件或许为揭开其中的谜底。该文件称：“（2003年）实现了业务快速增长，机构建设又有了进一步的发展，在完成了江浙沪的布点格局的基础上跨出了走向全国的第一步。”

但是“经营结果与年初预算存在较大的差距，应当引起公司高度重视的是规模增长速度过快、内控管理呈现薄弱、险种结构不合理、成本控制缺乏力度、分支机构亏损仍在扩大等问题”。

大众保险后继乏力。

正当各中小股份制保险公司为争做“保险第一股”而喧嚣不已的时候，真正的大鳄们却在上市之路上急行。国内产寿险龙头老大——国有独资的中国人保和中国人寿开始了上市前的大变革：股份制改造。